Ⅰ. 석유공사의 역사
한국석유공사의 변천
석유수급의 안정을 위한 조직 (설립~1980.11)
-해외석유정보 조사기능을 강화
-1979년 11월 영국 런던과 사우디 제다에 해외 사무소 신설
비축사업 중심의 조직기반 구축 (1981~1986.1)
-비축기지 건설의 완료로 비축사업 추진의 기반이 구축
-사업부제 조직 도
석유(원유)가 60.5%, 석탄 19.4%, 원자력 11.2%, LNG(액화천연가스-석유자원) 7.4%, 수력 0.8%, 기타 0.7%로서 총 석유자원이 차지하는 에너지 구성비가 67.9%에 이른다. 문제는 이렇게 막대하게 소비되는 에너지의 해외 수입의존도가 97.8%라는데 자원빈국인 한국의 어려움이 있다.
석유자원(석유 및 천연가스)의
석유자원 고갈, 해외석유지원의존, 후발기업의 시장진출
보호무역주의 확산
미국의 통상압력 및 수입차 시장의 개방
환경오염에 따른 규제
PL(제조물 배상책임) 제도의 시행
현대의 고급브랜드 개발 필요성
현대자동차는 미국과 유럽시장 등에서 중소형 자동차 시장에서의 성공을 거두었
환경오염에 따른 규제, 석유자원 고갈, 해외석유자원 의존, 후발기업에 대한 진입장벽 설정 등이 친환경 자동차의 개발배경이다. 현대자동차는 그 동안 전기자동차, 수소연료전지자동차를 개발해 이 분야에서 국내 top자리를 유지하고 있다. 또한 현대자동차가 세계 최초로 양산한 수소연료전지자동차
<들어가며>
최근에 들어서 친환경차에 대한 관심이 부쩍 높아져 가고 있다. 실제로 자동차회사에서 만든 차종 중에서 하이브리드 자동차의 매출이 일반 자동차에 비하여 월등히 상승하고 있는 추세만 봐도 그러하다. 현재 전 세계 하이브리드 자동차 중에서 가장 사랑을 받고 있는 기종이 도요타의 프