측정하는 기준선이 된다.
또 중심선과 익현의 간격을 캠버라 하고 그 최대값이 있는 곳을 최대 캠버라고 한다. 또한 익단면의 중심선과 직각의 방향으로 측정한 날개의 윗면과 아랫면의 거리를 익후라고 한다. 보통의 날개 단면이면 전연 부근을 제외하고 익현선에 직각방향의 상하면의 거리를 익후라
1-2. NACA0012 Airfoil의 형상과 압력탭의 좌표값
* 형상
『NACA0012』는 Airfoil의 형상을 NACA 4digit라는 표기 형식으로서 나타낸 것이다. NACA 4digit는 4개의 숫자를 이용해서 Airfoil의 형태를 정의하게 된다.
4가지 숫자 중 가장 처음에 오는 숫자는 시위 길이(Chord length)에 대한 Maximum Camber의 길이 비율을 나타낸
5. 3가지 받음각에 대한 후류 속도 값 측정
1) 받음각 0도를 기준으로 보정된 결과 값
받음각 0도 일 경우 이상적이라면 Upper Surface의 후류속도와 Lower Surface의 후류속도의 값이 같아야 한다. 왜냐하면 NACA 0012가 상하 대칭인 air foil이기 때문이다. 그러나 위에 보는 바와 같이 그 값이 정확하게 일치
= = 16.5693m/s
■ Reynolds number
앞에서 구한 데이터를 바탕으로 Re를 구해보면 다음과 같다.
에서,
받음각 0° 인 경우:Re==1.1260×105
받음각 4° 인 경우:Re==1.1606×105
받음각 7° 인 경우:Re==1.1260×105
1.2. NACA0012 airfoil의 형상과 압력탭의 좌표값
■ 형상
앞력탭의 좌표값
* 형상
『NACA0012』는 Airfoil의 형상을 NACA 4digit라는 표기 형식으로서 나타낸 것이다. NACA 4digit는 4개의 숫자를 이용해서 Airfoil의 형태를 정의하게 된다.
4가지 숫자 중 가장 처음에 오는 숫자는 시위 길이(Chord length)에 대한 Maximum Camber의 길이 비율을 나타낸다. 두 번 째 숫자의 경우 Leading edge로부터 시