Ⅰ. 개요
서울시 도로율은 도시 가용면적을 기준으로 20.7%로서 시설공급 측면에서 아직 까진 부족할 뿐더러, 도로의 78.6%가 폭 10m 미만의 소로로서 도로의 효율성이 매우 낮다. 특히, 높은 승용차 이용률은 도심의 혼잡을 더욱 가중시키고 있는 데, 이러한 문제를 해결하기 위해 혼잡통행료 징수, 주차
지각에 도움을 준다. 당신의 다양한 지각체계의 활동은 상당히 관계가 깊으며 중복적이다. 예를 들어 어떤 사람이 당신에게 이야기할 때 그 사람의 입술의 움직임은 그 사람의 말소리와 깊이 연관되어 있다. 여러 상황에서 장면과 소리의 자동적인 연관성은 매우 유용하다. 예를 들어 혼잡한 파티에서
지각품질을 높일 수 있는 핵심요소가 영화관의 혼잡도 감소에 있다고 판단하여 그 최적 방안이 될 수 있는 ‘영화관의 Layout 및 관객의 동선체계’를 연구주제로 선정하였다. 이는 관련분야 연구에 있어서도 생산관리 측면에서 영화관을 해부해 보는 의미 있는 시도가 될 것이라 사료된다. 토의 결과 우
(3) 기대불일치 이론과 공평성 이론 비교
기대 불일치 이론과 공평성이론의 차이점은 다음과 같다. 첫째, 공평성이론은 투입과 산출 두 가지를 고려하는데 비해, 기대 불일치 이론은 산출(즉 성과)에만 초점을 맞춘다. 둘째, 공평성이론은 소비자 만족/불만족 결정이 두 단계를 거치는 것으로 제안된다.