Ⅲ. 사회공헌활동
1) 서울메트로, 사랑나눔 장학금 전달식
지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로(대표 이덕수)는 지난달 31일 서울메트로 본사에서 ‘서울메트로 사랑나눔 2010년 중ㆍ고등학생 장학금 전달식’을 갖고 48명에게 장학금을 전달했다.
이번 장학금 전달은 총 3250만원의 장학금은 매
환승센터 건립 및 전철역과 버스 정류장 사이의 도로개설 및 버스노선 신설ㆍ변경을 통해 버스 이용수요를 전철로 분산시키는데 노력하기로 하였으며, 수도권 대중교통 이용주민의 편의 증진을 위해 버스 색상과 노선번호 체계를 상호 협의ㆍ조정하는 등 합의에 성공하였다.
Ⅴ. 추진 성과
1. 교
환승센터 등 보행집결지와 연결될 수 있도록 함.
- 자전거도로
주거지로부터 대중교통수단과의 연계는 물론, 고용지역, 주요 공공시설, 생활편익시설, 공원, 도시철도역사, 환승센터 등을 이어주는 동선체계를 구축함.
송도신도시의 외곽순환 및 내부순환체계를 구축하여 배치간격 800m 정도의 자
4. 세부 개발 계획 - 토지이용계획 -
높은 인구밀도와 건축밀도 때문에 적절히 관리된 토지이용체계 필요
□ 커뮤니티 개념을 도입한 지역간 균형적 토지이용의 추구
□ 인접도시와의 연계된 광역적 토지이용
□ 가용토지자원의 부족으로 인한 자원절약적인 토지이용
□ 기성시가지 토지이용의
Prologue
최근 버스가 달라지고 있다. 7월 1일 대중교통체계개편에 발맞추어 시범운행중인 파랑색 녹색 버스들이 그 모습을 드러내고 있다. 그 동안 정부에서 대중교통을 이용할 것을 강조하면서도 순수한 민간업체에 버스의 운영권이 맡겨져 있고, 특별한 시책도 없이 그 경쟁력이 떨어지고 있는 상황에