좌굴에 의한 파손이 발생
펀치두께가 가장 얇은 부분에서 국부좌굴 발생
기둥에 좌굴이 발생할때 일어나는
기둥의 변위를 구속함으로써
좌굴형을 바꿀 수 있다.
(a) 제1좌굴형(실선) 발생불가
제2좌굴형(점선) 발생
(b)2개의 횡방향 처짐 구속
좌굴하중이 3배 이상 증
2.4. Bonjean Curve
많은 학생들이 Bonjean Curve 에 대해 답을 하지 못하였다고 하셨다. 우리 조원들도 이 문제에 대해 거의 답을 하지 못하였다고 했다. Bonjean Curve는 부력의 개념이다.
그림 Bonjean Curve
임의의 수선에서 횡단면의 면적은 Simpson's 1st Rule 같은 방법으로 구할 수 있고 이를 수선변화에 따른 곡
도달할 때 항복이 일어난다는 조건과 같은 의미를 가징다는 것을 증명하였다.
1.2. 좌굴 (Buckling)
축방향 압축력을 받는 부재에서 횡방향 처짐이 발생하는 것을 좌굴이라 한다. 기둥이 좌굴되려는 순간까지 견딜 수 있는 최대 축방향 하중을 임계하중 Pcr이라 부른다. (일반적으로 k=0.7)
좌굴응력뿐만이 아니라 가해지는 시간에 따른 피로파괴응력 또한 충분히 고려되어야 한다. 그림 1.5는 steel에 대한 S-N커브이다.
그림 1.5
1.4 그 외
1.4.1 High tensile steel
피로모드에 관해 공부하면서 High tensile steel, 이른바 하이텐에 관해 많이 언급되었다. 우리나라 말로는 고장력강이라고 하며, 인
* 상해 외탄(外灘)
길이가 약 1.7㎞이며, 다양한 국가의 건축 양식이 모여 있어서 '세계 건축 박물관’이라고 불린다. 한쪽으로는 넓은 제방을 따라 많은 관광객들이 황포강의 경관을 즐기기위해 항상 붐비는 곳이다.
밤이 되면 화려한 조명이 전체 제방을 비추어 유럽 도시에 와 있는 듯한 기분을