1) 자동차산업의 특징
대표적인 조립 및 종합공업
후방연쇄효과(Background Linkage Effects)가 매우 높은 최종수요적 제조업
적정수준의 생산규모를 유지하고 생산코스트를 절감시켜야 가격경쟁력을 확보할 수 있다는 규모의 경제(Economies of Scale)효과가 매우 뚜렷한 산업
생산액, 고용, 수출 등 국민경제
효과가 가장 큰 최종 수요적 제조업이다. 자동차산업은 타산 업으로부터 중간재를 구매하는 정도를 나타내는 후방연쇄효과(Background Linkage Effects)가 매우 높은 반면 타 산업에 중간재를 판매하는 정도를 나타내는 전방 연쇄효과는 비교적 낮은 최종 수요적 제조업 형 특성을 갖고 있다. 자동차산업의 생
1. 현대중공업 소개
현대중공업은 1973년 설립 이후 조선사업을 시작하여 세계에서 가장 많은 선박을 건조하는 세계 최대의 조선회사로 성장하였다. 조선산업은 기술, 노동, 자본 집약적인 산업인 동시에 대단위 장치산업으로서 전후방연쇄효과가 큰 종합조립산업이다. 현대중공업은 조선사업을 통한
후방연쇄효과가 큰 종합 조립 산업이다. 이에 따라 전반적인 시황은 세계 무역경기와 주요공급시장인 해운업계의 경기변동에 따라 연동된다. 건조공정이 매우 다양하고 대형 구조물의 제작상 자동화에도 한계가 있기 때문에 다수의 기술 및 기능 인력이 필요한 노동집약적 산업으로 높은 고용효과를
후방연계(backward linkage)를 의미한다. 후방연계는 관련분야의 생산과 고용을 유발하고, 또 다른 후방연계를 촉진하는 연쇄적인 과정을 통해 지역의 생산․고용․소득을 증대시키는 중요한 역할을 수행한다.
조사업체들의 물자조달 및 구매의 지역내 연계는 15.2%이고, 국내 타 시․도는 51.2%, 그