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대학레포트
[졸업][토목과]외부 후 긴장 공법을 이용한 강합성보의 보강에 관한 연구
1. 서 론 기존의 교량 구조물의 내하력 저하는 공용기간 증대, 과적차량, 환경적 요인등에 의한 구조물 자체의 손상에 의하여 이루어질 뿐만 아니라, 교통하중 중량화에 따른 설계하중 상승에 의해서도 상대적인 내하력 저하가 발생하게 된다. 그 결과, 현재 국내의 공용중인 전체 교량에서 약 70% 이
2003-12-27 | 3,400원 | 10p |
졸업논문토목공학 단순합성격자형교 보강방법 휨보강 절곡강선
[졸업][토목과]외부 후 긴장 공법을 이용한 강합성보의 보강에 관한 연구
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