국제 천연자원/세라믹/희소금속/복합재료전시회를 다녀왔다. 학교에서 이론적으로만 배우던 것을 실제로 볼 수 있는 기회여서 좋았다. 우선 전시회를 둘러보기에 앞서 가장 많이 사용되고 있는 재료는 무엇인지, 각 재료의 용도는 무엇인지를 위주로 전시회를 살펴보기로 하였다.
가장 눈에 띄는 소
복합재료가 활용되기 시작했다. 금속복합재료, 세라믹복합재료, 탄소/탄소 복합재료들도 이 무렵에 소개되었다. 상업용 여객기와 소형 비행기에도 복합재료가 폭넓게 활용되기 시작했다. 복합재료의 적극적인 활용으로 종래의 금속재료로서는 불가능했던 전진익기의 제작도 가능해졌으며, 무착륙 세
재료를 말한다. 강화재의 구조에 따라 섬유강화 복합재료(fibrous composite), 입자강화 복합재료(particulate composite)로 구분되고 강화하는 재료(matrix:기지재료)에 따라 고분자복합재료(polymer matrix composite), 금속복합재료(metal matrix composite), 세라믹복합재료(ceramic matrix composite)로 나누어진다.
우주, 항공, 에너
Ⅰ. 개요
고성능 복합재료가 개발되어 가장 효과적으로 응용된 구조물이 바로 미국의 우주 왕복선 구조물이다. 하중을 주로 담당하는 주 구조물의 경우, 복합재료를 이용함으로써 알루미늄으로 설계된 초기 구조보다 무게 면에서 1633kg이나 줄일 수 있었다. 탄소/에폭시 박판과 하니컴 심재로 구성된
재료와 그로 인해 변한 비행기의 에너지 효율을 설명할 것입니다. 그리고 보잉사에서 에너지 효율을 올리기 위해 이때까지 사용한 재료의 변천사를 다룬 이후에 재료공학도의 관점에서 Dream Liner에 사용된 재료의 특징들을 설명하겠습니다. 그리고 마지막으로 초기 비행기의 주재료인 금속이 최근에 비