가장 중요한 과제일 것이다. 하지만 허베이스피리트호 사고처럼 부주의로 인해 발생한 선박사고로 유출된 기름에 의한 오염은 전체적인 오염 비중적인 측면에서만 접근할 것이 아니라, 오염의 영향력과 단기간에 생태계 파괴가 이뤄진다는 점 등을 감안하여 그 문제의 심각성을 다뤄볼 필요가 있다.
사건개요
허베이스피리트호 유류 유출사건은 충청남도 태안군 근처 해상에서 발생하여 서산시 지역까지 영향을 끼친 기름 유출 사건이다. 2007년 12월 7일 태안 인근 바다에서 예인선 2척[삼성 T-5호, 삼호 T-3호]이 해상크레인 부선 삼성 1호를 병렬로 연결하여 항해하던 중 예인 줄 절단으로 부선 삼성 1
태안 기름 유출 사고 (허베이스피리트호 기름 유출 사고)
2007년 12월 7일 충남 태안 앞바다에서 홍콩 선적 유조선 허베이스피리트호가 삼성 중공업 소속 대형 해상 크레인선과 충돌해 원유 1만 5800 KL(해양 경찰청 추정)가 바다로 유출되는 국내사상 최악의 해양 사고가 발생했다. 이 사고로 유출된 기름
허베이스피리트호 유류유출사고’는 2007년 12월 7일 오전 7시15분경, 충남 태안군 만리포 북서방 5마일 해상에서 예인선(삼성 T-5, 삼호 T-3)에 의해 예인 중이던 부선이 6일부터 정박 중인 유조선 허베이스피리트호와의 충돌과 동시에 유조선 화물창이 파공되는 사고가 발생하였다. 유출된 원유는 약 12,54