Hague Rules, 1924
Ⅰ-1. 헤이그 규칙의 제정배경
1. 영국 선화증권법(The Bills of Lading Act, 1855)
- 선화증권의 유통성을 최초로 인정
2. 하터법(The Harter Act, 1893)
- 영국 해운업자들의 면책약관 삽입
- 화주국 입장의 미국, 화주 권익 보호 필요
- 미의회 하터의원 운송인들의 면책을 제한하는
2. 해상운송 면책약관
면책약관이 필요한 이유?
- 해상운송은 다른 어떤 국제운송보다도 막대한 자본 및 위험이 따르기 때문
- 하주와 해상운송인간의 합리적인 위험분배를 도축하기 위해
면책약관의 종류?
- 헤이그 규칙(1924) > 헤이그-비스비 규칙(1968) > 함부르크 규칙(1978)
운송계약 체결 절차
화주는 직접, 또는 운송업자를 통해 S/R (Shipping Request : 선복요청서) 을
선박회사에 제출하고 선박회사는 인수확약서인 선복예약서(Booking note) 발행
일반 화물 운송
1.선박회사의 선적지시서 발급
2.계약 물품의 적재
검수인(tally man) 검수표 (tally sheet)작성 후 일등항해사에
물류(Logistics)란 운송보다는 더 넓은 개념으로서 기능적으로는 운송뿐만 아니라 포장, 보관, 하역, 물류정보 등을 포함하는 개념이다. 이러한 물류기능들은 개별적으로 생각할 수 없고 연관되어 있으므로 모든 물류기능들이 조화롭게 움직일 때 전체적인 효율성이 높아지게 된다. 한편, 물류관리란 “화