협력업체들과 함께 성장하며 번영을 추구해오고 있다. 전 세계 30여 개국에 생산/디자인/조립 기반을 갖추고 있으며, 세계 190개국 이상의 시장에 진출해 있다. 또한 자동차의 디자인, 생산, 판매 이외에도 금융 및 보험 서비스, 기관차 및 자동 트랜스미션, 텔레커뮤니케이션, 네트워킹, 위성시스템, 서비
실시
- Eco SCM 구축, 유해물질 관리 방법 집중 교육
- 동시에 협력사의 녹색경영 수준 또한 점검, 개선책 모색
- 2차 및 3차 협력업체까지 확대 시행
-> Eco-Friendly기업 분위기 조성, 기업 내부의 환경 교육 전담 부서 설치, 환경 전문가 육성, 협력업체와 소통창구를 통해 Green SCM 전문가 인력 풀 형성
정부 소비자 협력업체등 사회의 모든 이해관계자들과 밀접한 관계를 맺고 있음으로 노사관계는 단순한 노사간의 관계를 넘어서는 다자간의 복잡한 현상 즉 노사정 관계. 노사민정 관계로 까지 이해하여야 할 것이다. 따라서 본론에서는 우리나라 기업의 노사협력사례를 조사하여 설명해 보겠다.
2차 환경의 중간에 위치한다. 왜냐하면 이들은 단위 구성원에게 직, 간접의 영향력을 행사하기 때문이다. 예를 들어 단위 구성원의 한 멤버가 정부와 직 간접적인 관계를 형성한다면 정치 경제 패러다임은 그대로 적용이 가능하다. 분명히 이들 환경과의 사이에 금전적인 거래는 없다 해도 단위 구성원
협력업체와 장기 협력관계 구축을 통해 단가 안
정화를 추진하고 있습니다. 당사는 첨단기술 확보가 향후 항공 방위산업에
서 당사의 경쟁력을 증대시킬 것으로 판단하고 있으며, 지속적으로 연구개
발 활동에 자원을 투자하고 있습니다.
연구개발 조직실적
★ 한국항공우주산업 생산품목
고정익