정리할 수 있다.
<그림> 행복한 부자학의 이론적 틀
@ 부가 행복하게 사는데 수단은 될 수 있지만 목적은 될 수 없다.
*두 기준의 결합 (2)
-행복한 부자의 모델
여호와께서 나의 주인에게 크게 복을 주어 창성하게 하시되 소와 양과 은금과 종들과 낙타와 나귀를 그에게 주셨고“ (창세기 24:35)
(2) 국민 경제에 기여
지난 1980년도 자동차 생산액은 1조 2천억원으로 제조업 비중 3.3%이던 것이 35조원으로 늘어나 제조업 비중도 9.6%선으로 높아졌다. 우리와 경쟁관계인 일본의 경우 자동차 생산액은 제조업의 13.5%를 차지한다. 이에 비춰보면 자동차산업의 제조업 비중은 더욱 높아질 수 있다고 기대
Ⅰ. 서론
기업회계기준에서는 55조의 4항은 재고자산ㆍ투자자산ㆍ유형자산 및 무형자산의 제조, 매입 또는 건설(재고자산은 당해 자산의 제조 등에 장기간이 소요되는 경우에 한한다)에 이자비용을 부대비용으로 가산하도록 하고 있으며 해석에서 “단기간에 대량 반복적으로 생산되거나 경상적으
[중장기 계획]
현대자동차는 글로벌 경영, 브랜드 가치향상, 경영 혁신 지속 추진, 경영체제 구축, 상품경쟁력 강화 등 5대 중장기 전략을 수립하였다.
1) 글로벌 경영: 세계 5대 자동차 메이커로 도약하기 위한 글로벌 경영을 통해 현대자동차의 든든한 미래를 준비.
2) 브랜드 가치 경영: 더욱 공격적
현 효성 전체 주식 중 가족 주식 보유 비율은 회장인 조석래(부)의 경우 10%에 달하며, 3세 경영을 맡고 있는 조현준, 조현문, 조현상의 경우 각각 6.94, 6.99, 6.73의 주식을 보유하고 있다. 한 명이 주도적으로 소유권을 지니는 것이 아니기 때문에 이 소유권을 3세 경영인들끼리 잡음 없이 공유할 수 있는 프