3륜 자동차를 세계최초의 증기자동차가 발명되었다. 물론 당시의 증기자동차는 지금의 Passenger vehicle 의 개념은 아니었다. 대포 수송의 화물용이었으며 따라서 성능보다는 사람을 대신한다는 발상 자체에 의미가 있었다고 할 수 있다. 세계 최초의 승용 증기자동차의 역사는 1803년으로 거슬러 올라간다.
3륜 화물차 K-360은 삼륜차라는 별명을 얻으며 다양한 용도로 사용되었다. 기아자동차는 1976년 10월 아시아자동차공업을 인수하였고, 1981년 정부로부터 중소형화물차 및 버스 전문생산업체로 지정받았다. 이후 승합차 베스타, 소형승용차 프라이드 등을 출시하였고 1990년 현재의 회사명으로 상호를 변경
세계 최초의 휘발유 자동차
1885년 독일의 칼.벤츠(Karl Benz)는 가솔린 3륜 자동차를 발명하고 만하임에서 시운전을 하였으며, 그 다음해인 1886년 특허를 획득하였다(특허번로 37,435호). 이 차는 무게 250kg의 자전거타입 삼륜차로 200prm에서 0.85마력의 힘을 내는 1기통 4엔진을 얹고 최고 시속 16km를 냈다. 첫
3륜 화물차 K-360은 ‘삼륜차’라는 별명을 얻으며 다양한 용도로 사용되었다. 1974년 마쓰다자동차의 파밀리아의 차체를 바탕으로 최초의 국산 승용차 브리사를 탄생시켰다.
1976년 10월 아시아자동차공업(주)을 인수하였고, 1981년 정부로부터 `중소형화물차 및 버스 전문생산업체`로 지정받았다. 당시
1. 자동차의 분류를 다음 각 항에 따라 분류하라.
⑴ 사용 목적과 용도에 따라
ㆍ승용차(Passenger car)
보통 10명 이하의 승객을 수송하는 자동차를 말한다.
ㆍ스포츠카(Sports car)
운전을 스포츠로 즐기는 목적으로 하는 자동차이다. 최근 승용차의 실용성에 스포츠의 성격을 가미한 자동차를 스포츠카