소음원의 중첩에 따른 SPL의 증가
오토바이 1에서 발생하는 소음을 L_1, 오토바이 2에서 발생하는 소음을 L_2라 하고, 오토바이 1과 오토바이 2에서 동시에 발생하는 소음을 L_(1+2)라 하면 다음과 같은 관계가 성립한다.
L_(1+2)=10log(〖10〗^(L_1/10)+〖10〗^(L_2/10) )
실험을 통해 측정된 S
제1장 서 론
1.1 소음이란
소음이란 시끄러워서 불쾌감을 느끼게 만드는 소리로서 인간은 각자의 상태라든가 주위환경에 따라서 어떠한 소리든 소음으로 받아들일 수 있다. 소음은 개인의 주관적인 느낌에 의한 것으로 어떤 사람에게는 소음으로 느껴지지 않을 수 있지만 어떤 사람에게는 소음
음향 신호
많은 생체현상들은 음향잡음(acoustic noise)을 발생한다. 이와 같은 음향을 측정함에 의해 인체로 부터의 근원적 생체현상의 정보를 얻을 수 있다. 심장에서의 혈액의 흐름은 심장 판막 또는 혈관을 통과하며 중요한 음향잡음을 발생시키게 된다. 상, 하기도를 통한 공기의 흐름과 허파에서의
Ⅰ. 서론
구조물의 진동에 의해 소음이 방사되는 현상은 기계에서 소음의 발생원으로 볼 수 있기 때문에 기계류의 소음을 예측하거나 저감방안을 제시하기 위해서는 구조물의 동특성과 방사특성을 이해하고 있어야 한다. 특히 대다수의 소음 발생기계는 평판의 형상을 가진 구조물로서 기계적인 충
예리하며 빛과 유사하여 직진성을 갖는다.
2.탄성적으로 기체·액체·고체의 성질은 음향적으로 현저하게 다르기 때문에 초음파는 액체와 고체의 경계면에서 반사, 굴절, 회절하는 성질이 있다. 따라서 결함과 같은 불연속부에서 잘 반사하여 결함검출을 가능하게 한다.
3.고체 내에서 잘 전파한다