공기의 날개 앞부분에서는 층류이지만 공기가 날개를 따라 흐르면서 천이가 발생해 난류가 되는데, 난류의 영향이 크면 항공기는 양력을 얻기 어려울 뿐만 아니라, 날개 뒤쪽으로 wake가 발생하며 마찰저항이 커서 실속(stall)이 일어날 수 있다. 따라서 최대한 천이가 늦게 일어나 난류의 영향을 최소화
공기밀도를 보정한 밀도를, L에 Airfoil의 chord length, U에 실험시 측정한 속도값, μ에 air의 viscosity(점성계수)를 대입한다.
1.3. 레이놀즈수의 물리적인 의미
1.3.1. 유동의 상사성
앞서 말한 버킹엄 Π정리에 의하면, 유동 속에 놓여진 물체에 작용하는 힘은 레이놀즈수와 마하수만의 함수이다. 즉, 레이놀
공기의 날개 앞부분에서는 층류이지만 공기가 날개를 따라 흐르면서 천이가 발생해 난류가 되는데, 난류의 영향이 크면 항공기는 양력을 얻기 어려울 뿐만 아니라, 날개 뒤쪽으로 wake가 발생하며 마찰저항이 커서 실속(stall)이 일어날 수 있다. 따라서 최대한 천이가 늦게 일어나 난류의 영향을 최소화
이번 실험에서는 ρ로 밀도보정식을 사용하여, 실험실의 공기밀도를 보정한 밀도를, L에 Airfoil의 chord length, U에 실험시 측정한 속도값, μ에 air의 viscosity(점성계수)를 대입한다.
1.3. 레이놀즈수의 물리적인 의미
1.3.1. 유동의 상사성
앞서 말한 버킹엄 Π정리에 의하면, 유동 속에 놓여진 물체에 작용하
제 1 장 서론
1.1 연구 동기 및 목적
중간고사 기간까지의 미기상학 강의를 통해서 미기상학이라는 학문의 중요성과 그 역할에 대해서 배울 수 있었다. 상세하게 그 내용을 돌아보면 지표의 에너지 수지와 복사 평형, 그리고 그에 따른 PBL 구조를 배웠고, 토양의 열전달 체계와 상사 이론도 배웠