Ⅰ. 개요
온실의 열적 환경에 관한 모델은 1963년 Businger가 처음으로 온실의 환경변화를 이론적으로 모형화한 이후 수많은 이론적 모델들이 개발되고 그 타당성이 입증되었다. 그러나 이들은 주로 시설 재배시의 열손실을 줄이고, 보온 효과를 증진시켜 투입 에너지를 감소시키려는 의도에서 시도되었
기관의장 설계 편
A. 기장설계의 정의
조선소에서 하는 선박의 기관부(機關部) 관계의 설계와 공작. 기관의장 설계라고 하면 일반적으로 배관설계를 말하는 것인다. 구체적으로 기관배관SYSTEM, 기관배관, 기장철의장, 기장 축타 설계로 구분이 된다.
B. 기장설계 업무
기장설계는 “기관실에 대한 의
A Sustainable City
Providing the highest quality of life with the lowest environmental footprint
100% Renewable Energy
Zero Waste
Net Zero Carbon
Fossil Fuel Free Zone
air)이란 항공기의 선복에 여객과 화물을 적재하여 운송하는 것을 말한다. 항공운송에 있어서 물품 수취증으로 발행되는 서류는 항공화물수탁증 내지 항공화물운송장이다. 한편 항공화물운송의 일반적인 절차는 화주가 화물의 품목, 수량, 중량 및 출하예정일, 비행편 등을 예약하면 항공화물대리점은
발효공정
발효산물 생산을 위한 발효공정의 전반적인 단계는 첫째 종균의 보존관리, 둘째 종균의 증식, 셋째 발효 전 배양단계, 넷째 발효 생산단계로 나눌 수 있다.
1단계:종균의 보존(preservation)
생산균주의 장기간에 걸친 보존은 실제적인 발효를 위해서 꼭 필요한 조처로서 균주는 일정 주기로 옮