날개 뒷쪽에 붙어있는 부분으로 일반적으로 반대로 움직인다. 즉, 오른쪽 Aileron 이 위로 움직이면, 왼쪽은 아래로 움직이고 Aileron 을 이용해 한 쪽 날개는 들어올리고, 반대쪽 날개는 내림으로, 날개에 의한 양력의 불균형을 가져온다. 이로 항공기의 Banking Motion (각을 주고 회전)이 가능하다.
날개에
항공기 (Fixed WingAircraft)와 회전익 항공기 (Rotary WingAircraft)로 나뉜다. 고정익은 대표적으로 여객기와 전투기를 가리키며, 회전익은 헬리콥터가 대표적이다. 가장 큰 특징은 앞서 설명한 부력을 이용한 비행이 아닌 양력이라는 요소를 이용하여 기체를 공중으로 띄운다는 것이 가장 큰 차이점이다.
그
wing bones, which are called NACA standard wing bones. The forces acting on an airplane are the gravitational force equal to its own weight and the opposite direction, the thrust that causes it to move forward, and the drag that has the same thrust and size and the opposite direction in a horizontal isometric flight.
2. 본론
① Type of aircraft airfoil The type of airfoil can be divided in
4. STRUCTURE DESIGN
4.1. Wing structure
Wing structure
The wing on the plane is a part that the highest load take. The large bending moments especially act on the point near the root of wing. Also, we should consider the number of spar, rib, position, skin thickness and taper ratio.
I Beam shape
4.2. I Beam
Beam theory shows that the I-shaped section is a very efficient form f
1.UAV(무인 항공기)의 정의
움직이는 것을 목적으로 하여 인간이 만든 물체를 총칭하여 운행체(Vehicle)라 하며, 활동영역이 대기권 내의 공중인 것을 비행체(Air Vehicle)라고 한다. 비행체는 용도에 따라서 인간이나 화물을 반복하여 운반할 수 있는 조건이 구비된 것을 항공기(Aircraft)라 하고, 한번 그 임무