1 Introduction
When designing an aircraft, it’s all about finding the optimal proportion of the weight of the vehicle and payload. It needs to be strong and stiff enough to withstand the exceptional circumstances in which it has to operate. Durability is an important factor. Also, if a part fails, it doesn’t necessarily result in failure of the whole aircraft.
The main sections of an aircra
1.1 기준의 적용
(a) 이 기준은 항공법(이하 “법”이라 한다) 제17조제2항에 따라 항공기(장비품 등을 포함한다. 이하 같다)의 항행의 안전을 확보하기 위한 기술상의 기준을 규정한다.
(b) 국토교통부장관은 항공기가 이 기준에 적합한 지 여부를 확인하기 위하여 필요하다고 인정되는 시험 또는 그 계
1.General
Most of the aircraft operating today are made with lightweight but strong aluminum, with most newer aircraft being made of advanced composites.
Note the Cirrus SR-22 and Boeing Dreamliner 787 as examples of the newest modern aircraft developed at this time.
It has only been very recently that mainstream automobiles are starting to switch to lighter materials like aluminum.
Ther
서론
You will want to know your airplane as well as you know your best friend, because in the air that piece of steel, aluminum, and machinery is going to be your friend. So let's take a close look at the construction of this machine so you can understand, respect, and better realize the capabilities of an aircraft.
Aircraft parts are connected, using rivets, screws, bolts, and welds. Rivets,
1.1 기준의 적용
(a) 이 기준은 항공법(이하 “법”이라 한다) 제17조제2항에 따라 항공기(장비품 등을 포함한다. 이하 같다)의 항행의 안전을 확보하기 위한 기술상의 기준을 규정한다.
(b) 국토교통부장관은 항공기가 이 기준에 적합한 지 여부를 확인하기 위하여 필요하다고 인정되는 시험 또는 그 계