제1절 항공운송산업론의 이해
항공운송이란 항공기를 이용하여 여객과 화물을 운송하는 경제활동이다. 그리고 항공운송과 관련한 서비스를 생산하여 판매하는 기업, 공간적 이동을 위해 서비스상품을 구매하는 소비자 그리고 원활한 시장기능을 돕는 정부 등의 시장주체들에 의해 독립된 산업이 형
시장 메커니즘의 도입으로 기업 간에 경쟁이 유발되었다. 또한, 7,000여 개에 달하던 정부연구소를 개혁하여 1,000개 정도를 기초과학과 첨단기술 연구기관으로 집중 육성하고, 나머지는 기업 연구소로 전환하거나 기업을 위한 연구를 수행하도록 하였다.
이와 함께 핵, 우주항공 등 중국이 전통적으로
항공은 1962년도에 설립되어 크게 항공운송산업과 기타산업으로 주요산업을 나누어 볼 수 있다. 항공운수사업으로는 여객운송, 화물운송, 정비용역, 교육수입, 건물임대등으로 전체 매출액의 85%를 차지하며 나머지 15%를 차지하는 기타사업인 기내식, 호텔기판, 항공우주산업 등의 사업을 가지고 있다.
시장에서 중국과의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 보인다. 상당수 산업이 중국에게 추월당할 것으로 예상되며, 특히 한국의 주력분야인 IT산업에 있어서의 중국의 추격이 최근 급속히 빨라지고 있으며, 조선·자동차 등에서도 중국의 발전 속도는 상상을 초월하고 있다.
경제적으로나 국제 정치적으로
모델보다 연료를 약 20% 절약 할 수 있으며, 승객과 화물은 더욱 많이 수용할 수 있다. 기존의 모델보다 중소 시장 (middle of market)에 좀 더 적합하게 만들어 진 것이다. 또한 Boeing은 이 모델로 미래에 가장 적합한Point-to-Point (경유지 없이 직접 목적지로 가는 항공 방법) 전략에서 성공을 거두고자 한다.