태양전지의 구조와 원리
단 결정실리콘 태양전지
실리콘에 5가의 원소들인 인, 비소, 안 티 몬 등을 함 침 시켜 만든 p형 반도체로 이루어진 p - n 결합구조이다. 이와 같이 p형 반도체와 n형 반도체가 하나의 단 결정으로 접합이 되면 불순물의 농 도차에 의하여 n형 반도체 의 잉여전자(electron)가 p형
효율을 높이기 위해 디젤 엔진의 효율을 높이고, 기계적인 장치의 중량감소와 작업 모드의 변화에 따른 연료 분사 량 조절 등 과 같이 기계적인 장치의 효율을 개선하고 있다. 현재 연료효율을 높이기 위해서 가장 대두되고 있는 시스템은 모터와 엔진의 장점만을 사용하는 하이브리드 시스템이다.
직류 24V 300W, 250W BLDC 전동기로 한다. S/W는 c 언어로 개발하며 최종 과제는 서울대학교 관악캠퍼스 순환도로를 한번 주행 했을 때 24V 배터리에서 소비되는 에너지의 양을 최소화하는 것이다.
H/W 제작 요소 :
1) 전동기와 자전거의 연결 mechanism
2) 밧테리, 슈퍼캐패시터, 전동기를 제어하는 전력제어용
직류 발전기와 전동기 구분
1) 직류 발전기
- 도체가 자속을 끊으면 도체에는 플레밍의 오른손 법칙에 따라 기전력을 유도한다.
전자석을 만들기 위해 전류를 흘려주는 것을 여자(exciting)한다고 하는데 이 여자
방식에 따라 타여자발전기, 자여자발전기로 분류한다. 또 자여자에서
● 직류전동기의 개념
직류전동기는 계자권선에 직류를 흐르게 하여 여자(勵磁)시킨 전자석이며, 이것을 자극(磁極)이라고 한다. 회전 부분은 철심과 이 철심에 있는 슬롯(slot)에 넣은 코일과 전원에서 보내지는 직류를 교류로 바꾸어서 보내는 작용을 하는 정류자(整流子) 등으로 구성되어 있다. 회