자속을 주기적으로 변화시키면 코일에 일정한 주파수의 교류전압이 얻어진다.
2. 회전 전기자형과 회전 계자형
3. N-S : 2극 즉, 1revolution=>1cycle p=2P로 취급
4. 회전자(rotor) , 고정자(stator), 계자(field), 전기자(armature)
5. 동기 속도(synchronous speed)
: 일정한 주파수의 유지를 위해 자극수에 따라 일정한 값으
전동기(compound motor)
① 전기자 권선과 직렬 및 병렬로 연결된 계자극 권선을 가지고 있다.
② cumulative compound motor(가동복권 전동기)와 differential compound motor(차 동복권 전동기)가 있다.
※ 가동복권은 분권계자가 있으므로 부하가 없어도 계자 권선에 의한 자속이 존재하므로 직권
제목 - 전동기의 기본원리와 종류에 대하여 조시하시오.
전동기란, 전기에너지를 기계에너지로 바꾸는 기계이며, 모터(MOTOR)라고도 한다. 거의 대부분이 회전운동의 동력을 만들지만, 직선운동의 형식으로 하는 것도 있다. 전동기는 전원의 종별에 따라 직류전동기와 교류전동기로 구분된다. 교류전
1. Linear Motor의 정의
리니어 모터라는 것은 원래 직선 운동을 하는 모터를 말하는데, '선형(線形)전동기'라고도 한다. 리니어, 즉 선형이라는 단어가 붙지 않는 모터는 회전운동을 하는 모터를 말한다.
그러나 리니어 모터의 구동 원리는 일반적인 모터와 동일하다. 보통 둥근 모양인 전동기를 축 방향
전기적 에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 대표적인 전기기기가 전동기(motor)이다. 좀 더 단적으로 표현하면 전기의 힘으로 움직이는 모든 것은 모터라고 말할 수 있다. 즉 아무리 훌륭한 매커니즘이라 해도 거기에 모터가 없으면 그 능력을 발휘할 수 없다.
전동기는 소형에서 초대형에 이르기까지,