장치용 DPNR(Diesel Particulate & NOx Reduction) 제조기술도 DPF 기술 등과 더불어 오늘날 많은 각광을 받고 있고, 그 필요성을 실감케 하는 기술이 되어 가고 있다.
위 기술들은 자동차 배수구의 매연 저감 장치 기술 중 특히 환경오염 물질 (NOx) 배출이 심한 디젤엔진 배기가스정화용 기술인데, 디젤엔진의 환경
매연이나, 카드뮴, 납 , 플루오르화수소, 염소 등 유해물질은 엄격한 배출기준을 설정하여 규제한다. 광화학 스모그 대책을 위한 탄화수소의 배출규제, 옥시던트 개선 등에도 주력한다. 개별적 발생시설의 규제만으로 환경기준의 달성이 어려울 경우에는 지역을 지정하여 그곳의 공장에서 나오는 배출
복동식 기관을 개발하여 이전보다 훨씬 효율적인 증기기관을 만들었다. 이후 와트는 차동톱니바퀴를 이용한 플라이휠을 이용하여 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 바꾸는 장치를 고안하였다. 이로부터 증기기관은 단순한 배수펌프 뿐만 아니라 일반적인 동력원으로써 널리 쓰이기 시작하였다.
매연과 재였다.
19세기동안 공학에 의한 대기오염제어의 주요 기술발전은 석탄의 기계적 급탄장치인 소토커, 배출가스로부터 산가스의 제거를 위한 스크러버, 집진기로 원심력집진기와 여과집진기 그리고 공정설계에 물리화학적인 원리들의 도입 등을 들 수 있다.
3. 20세기
1) 1900 - 1925년
이
다시 돌아가기로 최종결정을 하였다. 그만큼 미세먼지로 인하여 생존의 위협을 느낀 절박한 상태에 직면했다고 볼 수 있다. 이 장에서는 작업환경측정) 여과지를 이용한 공기 중 먼지 채취 원리를 그림으로 그려서 설명하고, 이를 이용해서 채취할 수 있는 화학물질 5가지를 예로 들기로 하자.