1. 서론
1.1. 연구의 배경
1973년과 1979년 2차에 걸친 석유파동(Oil Shock)은 각국으로 하여금 에너지정책의 중요성을 확인하게 하는 계기가 되었다. 2차례의 석유위기로 공업을 기본으로 하는 세계경제는 엄청난 경제적인 타격을 입을 수밖에 없었다. 더욱이 우리나라와 같이 경제개발의 초기단계에서
1. 주제 선정 이유
미래의 자동차는 내연기관자동차에서 하이브리드 가솔린-전기자동차로, 그리고 플러그인 하이브리드(PHEV) 자동차, 그 후 전기자동차로 이전될 것으로 전망되고 있어 전기자동차가 앞으로 5~10년 동안 수송 분야와 관련 기술 및 인프라에서 큰 혁신적인 변화를 초래할 것으로 예상된
2008년 8월 미국의 주요 공항에 한 달간 시범운영.
휴대폰, 컴퓨터 악세사리 디지털 카메라, MP3, 헤드폰 등 20여 가지의 상품 판매
현재는 병원과 기업체까지 확대 중이며
작년 9월부터 미네소타의 리치필드의
쇼핑센터에 자판기 설치 후,
소비자 반응을 살피는 중
업무를 위해 출장을 가는 소비
1. 자동차용 시트원단의 HS분류 문제
현황
일본은 자동차 시트용 직물제품에 대해 수입시 무관세를 적용함
그러나 시트원단(Fabric)에 대해서는 자동차용인지의 여부를 알 수 없다는 이유로 일반섬유 관세율 9%를 적용하고 있음
문제점
시트원단이 실제로 일반섬유제품