거리가 짧고, 중량이 무거워서 가속 성능이 좋지 못하다는 단점을 갖고 있다.[1] 본 논문에서는 전기자동차의 원리와 구조를 알아보고 주행을 위한 각 부분에 대해 살펴보고 제작되어진 소형전기자동차 카트의 성능실험을 수행하여 모터 및 배터리의 물리적 특성을 고려한 시뮬레이터를 개발하였다.
즉, 스크류의 속도는 스크류의 반지름과 감속기어를 통과한 모터의 각속도의 곱으로 표현할수 있다. 따라서 다음과 같은 관계식을 유도하였다.
(3.5)
Fig 3.4와 3.5는 감속 기어와 BGS 모듈을 작성한 모습을 나타낸다.
Fig 3.4 Simulink module of reduction gear
1.1. 독일의 그린 ICT 서지영(2009), 『신기술정책 그린 ICT전략 - 독일 그린 ICT정책』p62~p65
1.1.
독일은 2000년 이후 ICT를 전략적으로 육성하기 위해 「Information Society 2010」계획 2006년 연방교육과학부, 연방경제기술부, 연방내무부의 협력사업으로서, 독일 첨단기술 육성사업 프로그램인 “High Tech Strategy"
전기로,
용융소각로,
용해로
- 산업용 산소가 가장 많이 쓰이는 곳
- 고순도 산소 공급으로 NOX 제거 시설이 필요 없어짐.
- 기존의 심냉기(ASU) 및 흡착공정(PSA)에 경쟁력이 있음.
용접 관련
자동차, 조선, 건설
- 대량의 용접용 산소가 필요한 곳
- 기존의 PSA는 산소순도가 낮아 사용 못함.
- 고순도의
시뮬레이터(simulator)로 연구, 훈련에 유용한 기구이다.
≪ … 중 략 … ≫
Ⅱ. 몬테카를로 시뮬레이션의 (1)개념 및 적용가능 분야
1. 몬테카를로 시뮬레이션의 개념
1) 몬테카를로 시뮬레이션
반도체, 유체, 역학 등의 다양한 공학계에서 유용하게 활용되고 있는 시뮬레이션 테크닉의 일종이다. 기