제 3 장 전기자동차의 발달과정 참고 사이트 http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%84%EA%B8%B0%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8
제 3.1 절 과거의 전기자동차전기자동차의 시작은 예상보다 빨랐다. 인터넷 위키백과의 자료에 따르면 전기자동차의 시작은 1832년~1839년에 영국에서 발명한 원유전기마차였다. 이후 1835년과
자동차를 생산하기 위하여 수소자와 전기차의 경쟁이 날로 치열해 지고 있으나 어는 것이 먼저 우위를 점령하지 못하고 있다. 혹자는 수소차와 전기차가 같은 것으로 착각을 하기도 한다. 지구 환경문제를 생각하여 수소차와 전기차는 날로 각광을 받을 것으로 보이며 각 지방자치단체에서도 수소차와
주요 업체별 전기자동차 판매 현황
테슬라는 전기차산업 내 경쟁보다는 화석연료를 사용하는 내연기관을 대체할 수 있는 전기차의 보급을 촉진할 수 있는 협력의 장을 마련코자 보유 특허를 개방했다. 이에 따라 전기차산업에서 오픈 소스(open source) 기반의 연구개발이가속화될 전망이며, 자동차업체
1. 전기자동차 배터리의 역사
자동차 배터리의 역사는 비록 배터리의 역사의 비해서 길지는 않지만 많은 발전을 겪어왔다. 1832년 스코틀랜드 발명가인 Robert Anderson이 처음으로 자동차 배터리를 개발 하였으나, 이 배터리의 경우는 충전이 불가능 하였다. 이후 1859년 개발된 납-산 배터리의 경우는 충전
전기의 새로운 충전과 발전과정이 연속적으로 충전되어져야 할 것이다. 그래서 전기의 힘이 충분하도록 운행 중에도 충전이 되도록 하는 기술이 중요하다.
전기자동차의 원리
ICV(internal combustion vehicle : 내연 기관을 이용한 자동차, 일반적인 차.)와 EV(Electric vehicle : 전기자동차)의 대표적인 차이는 에