Ⅰ. 개요
국내에서는 1970년대 초반에 유리섬유의 개발을 기점으로 범용 FRP(Fiber Reinforced Plastics) 산업이 시작되었고, 일부 방위산업 제품과 스포츠 레저 용품에 복합재료가 활용되어, 탄소섬유의 소비량이 약 200톤에 달하였다. 아라미드 섬유인 케블라의 개발, 탄소섬유의 국내생산에 이어 복합재료학
Ⅰ. 개요
분자의 이중 결합중에 한쪽이 약하다는 것을 이용하면 분자를 차례차례 이어가는 것도 가능하다. 이러한 과정은 중합(첨가중합)이라 불리며, 완성된 거대 분자는 ‘폴리머’ 또는 ‘고분자’라 불린다. 폴리머를 만드는 데는 이밖에도 축합이라 불리는 방법이 있다. 분자의 끝에서 원자 혹은
전기 및 전자 제품 등 의식주와 직결되고 우리 일상생활에 필요불가결한 제품들이 대부분이다.
Ⅲ. 고분자화합물 합성고무
합성고무의 생산량은 styrene-butadiene 공중합체(SBR)가 대부분을 차지하고 isobutyleneisoprene 공중합체(NBR), chloroprene 중합체(CR), acrylonitrile butadiene 공중합체(NBR)등의 diene 단중합체
전기의 흐름을 차단하여 절연, 단열 효과가 높아 전자제품이나 전기제품, 각 산업분야에서 다양하게 사용되고 있다. 특히 유약을 입힌 전기용품의 애자는 단전효과로써는 최대의 재료이다. 우리가 무심하게 지나쳐 버리는 각 산업분야에 도자는 광범위하게 활용되고 있으며, 유약의 사용으로 단전효과
자동차등의 수송기계는 충돌 시 인체에 심각한 상해를 주지 않을 정도의 흡수성능이 요구되고 있으며, 이러한 개념이 차체구조설계에 점차 이용되어 승객의 안전에 중점을 두고 개발이 진행되고 있다. 이제까지 차체 구조 설계에 점차 이용되어 승객의 안전에 중점을 두고 개발이 진행되고 있다. 이제