1.3. European Emission Standards(EURO V)
EURO는 EU 국가들에 수입되는 자동차의 배기가스를 규제하는 규정이다. 1992년 EURO I에서 시작하여 2008년에 EURO V까지 오면서 점점 더 규제가 까다로워지고 있다. 예를 들어 EURO I에서는 NOx(Nitrogen Oxides)의 배출 허용량이 0.9g/km, PM(Particulate Matters)의 배출허용량이 0.16g/㎛이었으
1. 대기오염
사람은 음식을 먹지 않고는 5주일, 물을 마시지 않고 3~5일을 견딜 수 있지만 공기를 마시지 않고는 단 5분도 살수가 없습니다. 보통사람은 하루에 1.5Kg의 음식물을 섭취하고 2.3Kg정도의 물을 마시는데 비하여 공기는 무려 10배 이상이나 되는 15Kg정도를 호흡해야 합니다. 그만큼 공기는
사람은 음식을 먹지 않고는 5주일, 물을 마시지 않고 3∼5일을 견딜 수 있지만 공기를 마시지 않고는 단 5분도 살수가 없습니다. 보통사람은 하루에 1.5Kg의 음식물을 섭취하고 2.3Kg정도의 물을 마시는데 비하여 공기는 무려 10배 이상이나 되는 15Kg정도를 호흡해야 합니다. 그만큼 공기는 우리에게 중요한
1. 차세대 엔진의 현황
위기 뒤에는 기회가 찾아온다고 했던가.
산업혁명의 기원에는 우리가 알지 미처 알지 못한 숨겨진 사실이 있었다. 인류에게 유래 없는 물질적 풍요를 안겨준 산업혁명, 그 산업혁명을 촉진하게 된 계기는 16세기 중엽 이후의 목재 자원의 고갈이었다. 이 연료 위기를 극복하
2. 대기오염으로 인한 피해
대기오염과 연관된 대표적인 급성 피해 사례로 1952년 런던에서는 4000여명이 초과로 사망하였다. 이러한 초과 사망은 주로 기존의 심장질환 및 호흡기질환이 있던 사람들에게서 발생되었으며, 주로 기관지염, 폐렴, 다른 심장질환 및 호흡기질환에 의한 것이다. 대기오염으