미국이라는 세계 최대의 시장과의 무역을 통한 수출 향상에 대한 기대를 가지고 있다. 수출이 활성화할 경우, 국내 경제성장률은 그만큼 증가하게 된다. 그리고 국내의 경우 해외 자본 투자 증가 및 산업 활성화, 그로 인한 일자리 증가도 예상된다. 정치적인 관점에서도 FTA 체결은 한미동맹관계의 개선
한미FTA수정 요구에 관한 웹 페이지를 따로 제작해 (www.ford.com/freetrade) 한미FTA 관련 정보, 현재의 협정 (안)이 한국 자동차 산업에 일방적이라는 주장, 1985년 이후 수입 차 점유율과 함께 관세율 추이 등 무역 장벽, 미국 경제에 있어 자동차 산업의 중요성, 미국수출에서 차지하는 자동차 산업의 비중 등
자동차에만 적용하고 버스.트럭 등 상용차에 대해서는 일부 한국 기준 요건을 부과키로 했다.
또 자동차에 관련된 긴급수입제한조치 규정을 신설했으며 발동 절차는 한.EU FTA 일반 긴급수입제한조치 6개 요소를 반영했다.
대신 양국은 한국 측 요구사항인 미국산 돼지고기 관세는 당초 2014년까지 철폐
FTA의 가장 큰 효과로 양국 간 교역이 늘고, 특히 수출 증가로 칠레시장 점유율을 크게 확대할 수 있었다는 점을 들 수 있겠다. 한국무역통계에 따르면 2004년 4월부터 2005년 2월까지 수출은 58.6%, 수입은 54.3% 늘어났다. 업종별로는 관세가 철폐된 자동차, 휴대전화, 캠코더, 컬러TV 등의 수출이 크게 늘어난
수출품의 미국내 시장 점유율이 줄어드는 추세, 중국 등의 개도국과의 경쟁이 심화되는 상황에 적절히 대응하는 방식으로써 긍정적인 영향을 줄 것이라는 관측하에 협상이 시작되었다. 물론 미국은 세계 1위 농산물 수출국이고, 서비스 선진국이라는 점에서 한미FTA가 우리 경제에 미칠 부정적인 영향