•러버(rubber) : 라켓의 볼을 치는 면에 붙이는 탄력성이 있는 고무를 말한다. 규정에 정해져 있 는 것은 1매 러버, 표면 소프트·러버, 뒷면 소프트·러버의 3종류로서 두께는 1매의 러버는 mm 이내, 표면 소프트·러버와 뒷면 소프트·러버는 4mm 이내로 정해져 있다.
•러브 올(love all) : 탁구에서 처
1. 개 요
(1) 동력전달장치란
엔진에서 얻어진 회전력을 지면과 마찰하는 바퀴에 유효하게 전달시키는 장치를 말한다. 동력전달장치는 엔진으로부터의 동력을 저속에서 고속까지 변환하여 전달하는 기능을 하기 때문에 자동차가 원활하고 효율성 있게 주행하도록 하게 한다.
동력전달장치는 크게
1. 디젤 기관의 연료 분사 요건에 대하여 설명하라.
⑴ 무화(atomization)
연료의 증발과 연소는 연료 입자가 작아질수록 신속하게 이루어지므로, 연료 입자를 미세한 입자로 만들어 주는것이 필요하다. 이와 같이 분사 노즐에서 분사되느 분무 의 연료 입자를 미세하게 깨뜨려서 미립화하는 것을 무화(atom
너클(knuckel), 액슬 허브(axle hub), 허브 베어링(hub bearing) 등으로 구성되어 있다. 앞차축 허브 베어링은 자동차의 상하, 좌우, 전후 방향의 하중과 선회할 때 발생하는 수평하중도 받기 때문에 일반적으로 2개의 베어링이 서로 마주 보게 되어 있다.
② 구동륜 뒤차축
구동륜 뒤차축은 조향이 필요없기
(leaf spring):
화물차량에 많이 사용된다.
(2) 코일 스프링형(coil spring):
승용차량에 많이 사용된다.
(3) 공기 스프링형(air spring): 버스 등 대형 차량에 많이 사용
단점 : 승차감, 조종안전성이 나쁘다. 전륜에 시미현상(타이어 진동현상)이 일어나기 쉽다.