GPS의 종류
25m 수준의 위치 정확도를 지니는 단일 위성 항법 시스템(Stand-alone GPS)
몇 m 수준의 위치 정확도를 지니는 보정 위성 항법 시스템 (Differential GPS: DGPS)
센티미터(cm) 수준의 위치 정확도를 지니는 반송파 보정 위성 항법 시스템 (Carrierphase Differential GPS: DGPS) 등으로 나누어짐
GPS의 위치결정 원리를 간단하게 설명하면 추적된 궤도에 의해서 정확한 위치를 알고 있는 위성에서 발신하는 전파를 수신하여 위성에서 관측점까지 전파도달시간을 측정함으로서 공간적 위치를 구하는 것이다. 따라서 위성과의 거리를 결정하는 가장 중요한 요소는 시간이며, GPS위성에서 지극히 안정
GPS측량은 정확도가 30˜50㎝이르며, Phase 또는 Phase와 Code를 이용할 경우 정확도는 5˜10㎜±1ppm에 이른다.
Ⅱ. GPS(위성항법장치)의 역사
1950년대 후반과 1960년대 초기에 걸쳐 미 해군은 위성에 기초한 두 종류의 측량 및 항해 체계를 마련하였다. 트랜짓(Transit)이라고 불리워진 시스템은 1964년부터
Ⅰ. 비트와 레지스터
1. STATUS 레지스터
명령 실행후의 상태표시 레지스터(03h, 83h에 위치)
1) IRP
레지스터 선택 비트(PIC16C84에서는 필요 없음)
0이면 Bank 0, 1을 쓰고 1이면 Bank 2, 3을 쓴다.
2) RP1, RP0
레지스터 선택 비트(PIC16C84에서는 RP1필요 없음)
00이면 Bank 0, 01이면 Bank 1, 10이면 Bank 2, 11이면 Ban
2) 내비게이션 지도 제작 과정
1. 자료 수집
한국도로공사나 각 지방자치단체 등을 통해 기본적인 도로정보를 수집하고, 검색이 용이하도록 전문 안내 책자나 주요 회사나 관광지 등을 통한 정보 이용
2. 현지 조사
보다 정밀하게 측정하기 위한 DGPS 장비를 이용, 도로의 여러