전기동력자동차의 상용화를 추진하고 있다. 특히 독일 자동차업체들은 세계 최대의 전기차 시장으로부상할 중국시장의 선점을 위해 중국시장 진출을강화하고 있다. BMW는 배터리 전기차인 Mini E와 i3, 플러그 인 하이브리드 모델인 ActiveE와 i8및 5시리즈 모델을 중국시장에서 출시할 계획이며, 보쉬와 급
자동차를 생산하기 위하여 수소자와 전기차의 경쟁이 날로 치열해 지고 있으나 어는 것이 먼저 우위를 점령하지 못하고 있다. 혹자는 수소차와 전기차가 같은 것으로 착각을 하기도 한다. 지구 환경문제를 생각하여 수소차와 전기차는 날로 각광을 받을 것으로 보이며 각 지방자치단체에서도 수소차와
전기자동차는 전기를 동력원으로 움직이는 차량을 말한다. 전기자동차는 베터리로만 가는 전기자동차(Battery Electric Vehicle 혹은 BEV), 동력원으로는 전지에 저장한 전기만을 사용하고 필요에 따라 충전을 시켜줄 수 있는 조그만 내연기관을 가진 플러그인 하이브리드 (Plug-in Hybrid EV 혹은 PHEV), 그리고 전기
전기 모터 구동에 필요한 전력은 차량 내에 장착된 2차 전지를 통해 얻는데, 브레이크 페달을 밟을 때 나오는 잉여의 에너지로 충전하거나, 주행하면서 바퀴의 회전을 통해 충전하는 방식으로 운행 전 오랜 시간 동안 충전해야 움직일 수 있는 전기자동차와는 구별된다. 하이브리드(hybrid)라는 용어도
하이브리드자동차(HybridElectric Vehicle, HEV)는 하나의 자동차에 2 종류 이상의 엔진을 장착한 자동차를 말하는데, 기존 휘발유, 디젤 등의 내연기관 엔진과 전기 모터를 동시에 장착한 형태가 대표적이다. 현재의 하이브리드자동차는 출발 등 저속 주행시 전기 모터를 사용하고 높은 출력이 필요할 경우