1. 차세대 엔진의 현황
위기 뒤에는 기회가 찾아온다고 했던가.
산업혁명의 기원에는 우리가 알지 미처 알지 못한 숨겨진 사실이 있었다. 인류에게 유래 없는 물질적 풍요를 안겨준 산업혁명, 그 산업혁명을 촉진하게 된 계기는 16세기 중엽 이후의 목재 자원의 고갈이었다. 이 연료 위기를 극복하
분사 구멍이 있는 노즐로서, 구멍이 1개인 것을 단공노즐, 여러 개인 것을 다공 노즐이라고 한다.
주로 직접 분사식 기관에 많이 사용된다. 다공노즐에서 구멍의 수는 소형 기관은 2∼4개, 중·대형 기관은 5∼10개 정도이고,연료 분사 개시 압력은 170∼300㎏f/㎠ 정도이다.
① 단구노즐(single hole nozzle)
분사해주어야 한다. 그리고 나중에 좀더 자세하게 설명할 부분인 late injection에서도 연료가 spark plug 주변으로 보내지도록 해야 한다. 이러한 요구사항 때문에 분사된 연료가 spark plug 로 운반되어질 수 있도록 하기 위해서 피스톤 표면을 움푹 파인 형태로 만든 것이다. 연료가 피스톤 표면으로 분사되면
□ LPG(Liquified Petroleum Gas)장치
● 자동차 기관용 LPG
○ LPG란 액화 석유 가스를 말하며 원유 정제시 나오는 가벼운 부산물로서 프로판, 부탄을 주성분으로 한다
○ 기체 상태의 LPG는 공기보다 약 1.5~2배 정도 무겁다.
○ 장점
․ 연료비가 가솔린보다 싸고 경제적이다
․ 혼합기가 가스상태이기
■축 압 식
■ 열형 연료분사펌프 [in-tine injection pump]
디젤 엔진용 연료분사펌프의 일종으로서 각 실린더마다 플런저형의 펌프를 설치하여 연료를 압송(壓送)하는 것. 현재 사용되고 있는 열형(列型)펌프는 보슈社의 기본 설계에 의하여 제작한 것이 대부분이며, 세부사양(仕樣)에 따라 A형, B형,