흡기 매니폴드의 길이를 3가지로 달리 하여 폭넓은 엔진회전수에 걸쳐 자연스럽고 깊은 흡기 성능의 이점을 얻을 수 있습니다.
포르쉐 911 GT2
여기에 포르쉐 엔지니어들은 최초로 터보차저 엔진을 확대형 흡기 매니폴드 (Expansion-type intake manifold)를 결합시켰다. 확대형 흡기 매니폴드는 온도가 더 낮
I. 머리말
본 연구는 경남 지역 내 조립 기계 금속 분야 중 자동차 부품중소기업들에 대한 구체적 사례연구를 통해 대기업과 중소기업간의 하도급관계 형성 과정을 추적해 보고 특히 1980년대 이후 하도급
관계 확대에 따른 생산구조 변화에 대해 알아보는 것을 그 주요한 목적으로 삼고 있다.
우리나
1. 내연기관의 개요
1-1 내연기관의 정의
열기관(Heat Engine)은 주로 화석 연료를 연소시켜 발생되는 열에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치를 말한다. 열에너지원으로는 태양열, 지열, 핵에너지까지 고려될 수 있는데, 주로 화석 연료인 석유와 석탄이 주된 열에너지원으로 활용되고 있다. 열에
1) 경량화는 자동차의 기본 성능 개선과 직결
자동차 소재의 경량화-> 엔진효율↑ ->
자동차의 연비향상 (차량 중감의 100kg 저감→1km/l의 연비향상)
2) 고유가 및 환경규제에 대응하기 위해 필수적
자연의 유한성 & 환경오염에 대한 규제 강화 → “친환경”
에너지 자원의 고갈
→자동차 연비 및