냉각수온센서의 역할은 누구나 알듯이 헤드자켓부의 냉각수의 온도를 감지하는 역할을 한다. 조금 더 깊이 들어가면 냉각수온도를 통해 엔진의 웜업시간을 결정한다. 그리고 차에따라 조금씩 틀리지만 냉각팬제어에도 사용된다. 그리고 가장중요한 역할이 하나 더 있다. 헤드부의 온도를 감지하는 이
센서. 에어크리너를 거쳐 엔진으로 들어오는 공기량을 검출하여 ECU 로 보내주고 ECU는 공기량에 맞게 연료를 분사합니다. 산소센서가 타고 남 은 산소의 농도를 판단하여 연료량을 조절하는 피드백 기능 이라면 에어 플로 센서는 처음부터 엔진으로 들어오는 공기량을 감지하여 연료
SI 엔진
CI 엔진
1.점화 플러그 전극 사이의 고압 전기 방전에 의해 시작
2.Otto cycle에서 작동
3.The air-fuel mixture is homogeneous throughout in SI.
4.노킹이 pre-ignition에 의해서 발생
5.압축비가 6-10
1. 자발화(auto-ignition)에 의한 연소 시작
2. Disel cycle에서 작동
3.CI only air enters and in the cylinder mixture is het
□ LPG(Liquified Petroleum Gas)장치
● 자동차 기관용 LPG
○ LPG란 액화 석유 가스를 말하며 원유 정제시 나오는 가벼운 부산물로서 프로판, 부탄을 주성분으로 한다
○ 기체 상태의 LPG는 공기보다 약 1.5~2배 정도 무겁다.
○ 장점
․ 연료비가 가솔린보다 싸고 경제적이다
․ 혼합기가 가스상태이기
노크를 일으키는 원인이 된다.
⑶ 분포(distribution)
분사된 연료의 입자가 연소실 내의 구석까지 균일하게 분포(distribution)되어 알맞게 공기와 혼합되어야 한다. 이밖에도 연료가 분사된 후 열분해를 일으키지 않고 그대로 기화되어 균일한 혼합기가 만들어져야 한다.
⑷ 분산(dispersion)
연료유가 분