2.4 Fuel cell application
2.4.1 수소연료전지 자동차
수소 연료 자동차의 경우 기본적인 메카니즘은 탱크로부터 저장된 수소를 변환기를 통하여 본래 수소의 형태로 만들어 주고 그 이후에 만들어진 수소를 연료전지 과정을 통해 전기를 만들게 된다.
수소연료자동차 작동원리 <그림4>
휘발유 (Gasolin)
석유제품으로 가장 널리 알려져 있음
원유를 분별증류 하였을 때, 30~200℃ 범위에서 끓는 액체
상온에서 증발하기 쉽고 인화성이 좋아 공기와 혼합되면 폭발함
자동차의 탄생 이후 석유자원과 맞물려서 가장 많이 쓰이고 있는 에너지원
(중략)
최초의 하이브리드 자동차
1899
기관의장 설계 편
A. 기장설계의 정의
조선소에서 하는 선박의 기관부(機關部) 관계의 설계와 공작. 기관의장 설계라고 하면 일반적으로 배관설계를 말하는 것인다. 구체적으로 기관배관SYSTEM, 기관배관, 기장철의장, 기장 축타 설계로 구분이 된다.
B. 기장설계 업무
기장설계는 “기관실에 대한 의
④ 청정기름
바이오디젤은 청정연료이기 때문에 차량의 장기사용에 오히려 도움이 된다. 기존 경유 차량에 BD50 이상의 바이오디젤을 연료로 사용할 경우 이 바이오디젤은 SOLVENT의 역할을 하게 되어 기존 경유에 의한 침전물을 연료탱크, 연료펌프, 연료호스로부터 제거한다.
◎ 단점
① 정부 부처간
연료용기에 저장해 사용.
현재 대부분의 천연가스 자동차가 사용하는 방식.
2. 액화 천연 가스 (LNG) 자동차
162。C로 냉각 액화한 천연가스(LNG)를 극 저온 단열용기에 저장해 연료로 사용하는 방식
1. LNG를 기화기(Vaporizer)에서 기화해서 믹서에 분사해 연료를 공급하는 방식
2. LNG를 액상 그대로