1. 서론
우리모두가 체감하듯이, 우리나라 수도권의 대기오염은 심각한 수준이다. 우리나라는 인구밀도가 세계 3위이고 경작지 대비 인구밀도는 세계 1위인 데다가, 국토면적의 12%인 수도권에 전체인구의 46%가 몰려 살면서 급격한 산업화 도시화를 이루었다. 사정이 이러하다보니 특히 수도권의 환경
Diesel
The diesel car has been recognized as the main culprit of air pollution, but people are beginning to understand the diesel car in a different way. The clean diesel engine has a mechanism of compressed air and blast, and it enables the engine to generate the same power as gasoline engine with 30-40% less fuel. It is recognized as an environmentally-friendly car in Europe and is even bein
Ⅰ. 오염물질배출규제
1. 배출부과금제도
1) 부과 대상
기업 중에서 서비스산업이 아닌 생산 및 제조업에 종사하는 기업을 대상으로 하고 있으며, 유통 및 소비과정에서 발생하고 있는 오염행위자에게는 환경개선부담금으로 달리 시행하고 있다. 생산 및 제조과정에서 발생하는 대기 및 수질오염
Ⅰ. 사회지표
사회지표는 한 사회의 발전 정도와 사회환경을 밝혀주는 일종의 통계수치(Bauer, 1967)로서 그 사회의 현주소를 의미한다. 사회지표는 국가의 목표가 무엇이냐에 따라 지향하는 지표의 향방도 달라질 수밖에 없다. 경제성장이 국가의 최대목표일 경우 경제지표가 사회지표의 대변자의 역할
Ⅰ. 대기오염의 개념
인류의 생활 활동 결과 발생한 물질이 직접 또는 간접으로 인간생활에 불쾌감을 주고 재해 위험성이 있으며 건강장애를 끼치거나 재산상의 피해를 끼칠 정도로 대기 중에 포함되어 있어 자연을 즐길 수 있는 권한을 방해하는 상태이다.
1. 각 국의 대기오염을 구분 짓는 기준