연소 또는 처리하는 과정에서 발생하는 CO_2를 대기 중에 방출하지 않고 포집, 회수 하여 격리하는 모든 기술을 말한다. 이러한 CCS 기술은 CO_2 배출원으로부터 CO_2를 포집하는 포집 기술과 포집한 CO_2를 땅속 또는 해양에 저장하는 저장 기술로 구분되며 비용 측면에서 포집 기술 비용이 전체 CCS 비용의
Ⅰ. 서론
1.1. HCCI 엔진을 주제로 선정한 이유
미래의 세계 자동차 시장은 환경 문제와 깊은 관련을 맺고 있다. 고갈이 우려되는 석유 자원, 날로 심화되는 대기 환경 오염과 지구 온난화 때문에도 세계 각국은 자동차 배기가스 규제에 적극 나서고 있다. 완성차 업체들과 자율규제 형식으로 이산
연소온도의 측정법에는 열선법과 광학적 방법이 있다. 전자는 금속선을 불꽃 속에 넣고 열전도에 의해 불꽃과 같은 온도를 얻으려는 방법이며, 후자는 열방사를 광학적으로 빼내서 측정하는 방법이다. 저온불꽃에는 방사손실이 최소가 되도록 연구한 열전쌍을 사용하는 방법, 고온불꽃에는 나트륨 D
라. 희석 산소 연소 기술
순산소 연소는 공기 연소에 비해 고온에서 연소가 진행되는데, 산화제 또는 연료에 소량의 공기가 포함되는 경우, NOx 등 대기오염 물질이 배출되므로, 이를 극복하기 위해 Praxair는 회석산소 연소(Dilute Oxygen Combustion) 기술을 적용하였다. DOC는 연료와 산소를 연소실 내부에 고