동역학 제어 실험 과제
1. 임펄스 테스트
FEM이나 전달 행렬 방법으로 모델링 한 회전축을 실험적으로 검증하기 위해서 임펄스 테스트를 수행한다. 베어링이 없는 축을 매달고 매단 방향과 직각으로 가속도계를 축에 붙이고 축을 임팩트 해머로 때려 그 둘 사이의 주파수 응답을 구한다. 이러한 주파
기관의장 설계 편
A. 기장설계의 정의
조선소에서 하는 선박의 기관부(機關部) 관계의 설계와 공작. 기관의장 설계라고 하면 일반적으로 배관설계를 말하는 것인다. 구체적으로 기관배관SYSTEM, 기관배관, 기장철의장, 기장 축타 설계로 구분이 된다.
B. 기장설계 업무
기장설계는 “기관실에 대한 의
시스템의 가정
Maxwell의 상반 정리는 모든 linear system 에 대해 적용이 가능하다. 하지만 실제로 실험에 사용한 축이 축 방향으로 완벽하게 선형일 수 없다. 실제 축에는 편심 질량이 부착되어 있을 뿐 아니라 기하학적 구조 또한 선형성에 위배 된다. 축의 탄성 영역 내에서의 impulse test 의 경우 선형성
시스템인 CRAY-1의 구조와 성능은 매우 획기적인 것으로 제 1 세대 슈퍼컴퓨터로 기록되며 슈퍼컴퓨터의 개념을 수년간 정의하는 잣대가 되어왔다. 1980년대 중반까지 벡터시스템과 범용시스템과의 확연한 성능차이 때문에 슈퍼컴퓨터의 조건은 고정된 정량 수치로 간단히 규정될 수 있었다. 이 후 단일