추진 중에 있다. 또한, 이와 관련된 국책사업이 작년부터 시행되고 있고, 각종 시스템 장비와 제품이 각국에서 개발되고 있다. 앞으로 이러한 경향은 더욱 확대-강화 될 것이다. 이러한 흐름에 발맞춰 가기 위해서는 새로운 기술들이 필요하고, 단지 규제에 '맞춰서' 배를 짓는 것이 아니라, 이러한 경향
추진기관)을 구동하는 경우 그 steam을 발생시키는 장치를 일컬으며, aux’ boiler는 주기관 이외의 다른 용도(보통 heating)로 쓰이는 steam을 발생하는 장치이다. Composite boiler의 경우는 그 용도에 따른 구분이 없다. 그리고 Purifying System은 엔진 운전 중에 발생하는 이물질 및 수분을 제거하는 오일 청정 시스템
.
3. 의장시스템의 형태 구분
의장시스템을 분류하는 방법은 여러 가지 방법이 있다. 이 중 배웠던 몇 가지에 대해서 언급해 보도록 하자.
3.1 SFI 8 System
SFI8 System은 아래와 같이 기능에 의해서 의장을 세 가지로 구분한다.
1. Machinery : 배의 들어가는 기계 장치들을 총칭한다. (gears, shaft, turbine,engine)
추진선 등으로 변천.
과거와 현재엔 디젤엔진이 주를 이루나 곧 터빈 엔진으로 대체될 것 같음.(효율이 훨씬 좋으므로)
1900년대에 터빈 디젤선 시대가 열리면서 호화롭고 쾌적한 설비를 지닌 대형 크루즈 운항이 시작됨. 1960년대에 이르러 대서양 횡단을 중심으로 한 본격적인 현대크루즈 사업의
추진되고 있다. 이러한 녹색성장&그린포트 항만개선전략은 현재, 특정국가, 지역에 국한되지 않고 점차 글로벌화 되어 가고 있는 양상을 보이고 있으며 항만 운영사 뿐만 아니라 선사에도 상당한 영향을 주고 있다.
우리나라의 경우에도 정부의 저탄소 녹색성장 정책에 맞춰 부산항을 친환경 항만으