수요자로서 상당히 높은 수요독점력(monopsony power)을 보유하게 된다. 이러한 수요의 집중성은 공급측면의 집중성과 함께 항공기의 거래에 있어 양방독점하의 거래 양태를 유발시킨다. 이에 따라 항공기의 시장은 일반적인 다른 산업의 시장과는 달리, 시장경쟁을 통한 신축적 가격기능에 의해 움직이기
- 이 분석은 강제적인 노동시간 감축으로 인한 임금 보상이 충분히 낮은 수준일 때에만 일자리를 증가 시킬 수 있는 것으로 나타남
ii) 완전경쟁/ 단체교섭/ 구매자 독점의 모형에서 임금, 노동시간, 총 고용의 결정 요인 분석
분석의 결과, 불완전 경쟁 노동 시장에서 노동시간의 감축은 고용을 늘릴 수
Ⅰ. 서론
항공기 산업은 생산측면에서 볼 때 대규모의 설비투자를 통한 생산시설의 확보가 필수적이고 높은 고정비용으로 인한 “규모의 경제”(Economies of Scale) 효과가 큰 산업이다. 뿐만 아니라 항공기의 생산에 있어서 “범위의 경제(Economies of Scope)”도 크게 작용하게 된다. 이러한 특성들은 항공
Ⅰ. 서 론
21세기는 상생의 시기로 대기업과 중소기업이 동반성장을 하여 부의 적절한 배분이 이루어져야 할 것이다. 그러나 실지로 부의 편중으로 인한 부익부 빈익빈 현상이 지속되고 있다. 이런 내면에는 대기업의 자회사 설립에 따른 일감몰아주기도 한몫을 하엿다고 볼 수 있다. 대기업의 자회
Government saving: Tax collections minus government expenditures; the government budget surplus (or, if negative, the deficit).
정부 저축 - 세금 모금액에서 정부 지출액을 뺀 것. 정부 예산 잉여, (또는 -가 되면, 손해액)
Great Depression: The severe downturn in real U.S. economic activity from 1929 to 1941.
대공황 - 미국에서 1929년부터 1941년까지