Otto group
통신판매 세계 1위 기업
BUSINESS AREA Retail(79%)/Finance service(15%)/Other services(6%)
MAJOR COMPANIES 123
COUNTRIES 19
REVENUE(소득) EUR m 11,513
EBIT (영업이익) EUR m 457
EMPLOYEES approx. 53,000
FORTUNE 500 Ranking 397th
* 2007-2008 Otto
1-3. 최적 압축비 이상으로 증가할 때 오히려 크랭크 축으로 전달되는 torque가 감소하는 이유 ?
압축비를 증가시킴으로써 엔진의 효율을 상승시킬 수 있다. 그러나 압축비를 무한정 높이지 못하는 원인들이 있는데 가솔린 엔진에서 압축비 제한의 가장 주요한 요인은 knocking이다.
연소가 일어날 때 화
1. 차세대 엔진의 현황
위기 뒤에는 기회가 찾아온다고 했던가.
산업혁명의 기원에는 우리가 알지 미처 알지 못한 숨겨진 사실이 있었다. 인류에게 유래 없는 물질적 풍요를 안겨준 산업혁명, 그 산업혁명을 촉진하게 된 계기는 16세기 중엽 이후의 목재 자원의 고갈이었다. 이 연료 위기를 극복하
* 기능적 모델
Ⅰ. 들어가는 말
* 기능적 모델
Ⅱ. 기능적 모델의 이론적 배경
1. Otto Rank이론(의지 치료)
의지치료의 특성
- 치료시간을 삶의 축소판으로 보고 치료시간의 한계 설정
- 과거에 대한 분석보다는 현재 경험을 중시
- client의 의지를 확대하여 변화를 원조
- ct-wer사이에 상호관계를 조성
* 기능적 모델
Ⅰ. 들어가는 말
* 기능적 모델
Ⅱ. 기능적 모델의 이론적 배경
1. Otto Rank이론(의지 치료)
의지치료의 특성
- 치료시간을 삶의 축소판으로 보고 치료시간의 한계 설정
- 과거에 대한 분석보다는 현재 경험을 중시
- client의 의지를 확대하여 변화를 원조
- ct-wer사이에 상호관계를 조성