1. 목적 연료전지의 기본 원리와 그 중 PEMFC(고분자 전해질 연료전지)의 특성에 대해 이해한다.
2. 이론1) 연료전지 연료전지란 일종의 발전장치라고 할 수 있다. 화학전지는 화학 변화가 일어날 때의 에너지 변화를 전기에너지로 바꾸는 장치이다. 일반적으로 화학전지는 전극을 구성하는 물질과 전해질
PEMFC 에서 성능 개선 방안 -1
# 초임계합침을 이용한 PEMFC의 성능 개선
-초임계합침법을 이용하여 , 기존 Nafion에 Pt 를 합침 시킴
-초임계유체는 빠른 물질 전달 능력을 갖기 때문에
이 물질을 막 성분으로 사용한다면 온도에 따른 고분자의 열적 응력과
경화현상 없는 개직된 고분자 막을 얻을 수 있
PEMFC: Proton Exchange Membrane Fuel Cell)는 수소 연료의 장점과 오염물질을 배출하지 않는 다는 점에서 주목받고 있다.
그럼에도 불구하고 연료전지 작동 시 발생되는 물과 열로 인한 내구성 감소와 효율 저하, 고분자막의 비싼 가격등 여러 가지 문제로 인하여 상용화를 이루지 못하고 있다.
PEMFC의 실제
화석 연료의 사용량은 계속 증가하고 있으며, 화석 연료의 자원은 한계가 있다. 화석 연료의 공급량이 수요량에 미치지 못하는 시점부터 에너지 고갈의 문제가 발생하게 된다. 인간은 각종 첨단 기술을 이용해 지구 구석구석에 숨어 있는 석유까지 추출해 내는 성과를 이룩해 냈지만 점점 한계에 다다
연료전지 스택의 구조
CELL STACK의 구조
1.ANODE – 수소를 공급(양극판)
수소는 수소이온과 전자로 분리
2.CATHODE – 공기를 공급 (음극판) 산소이온과 수소이온이 만나 반응생성물(물)을 생성
3. BIPOLAR PLATE – 셀스택의 직력 연결, 양극판과 음극판을 결합
4.MEMBRANCE(전해질 막)
5.CATALYST