1. Cruiser 산업의 특성
1.1 조선과 크루즈 산업의 비교
1)공통점:
조선과 크루즈 산업 모두 기술, 자본 집약적 종합 조립 산업이며 세계 경기변화, 정치 및 관련 산업등의 영향에 민감한 산업이다. 주문 생산방식 산업으로 전세계 단일 시장을 형성하고 있으며 고가의 선가로 인한 수출 기여 및 외화
<서론>
1. 기업선정 이유
고유가와 원-달러환율 상승 등 세계경제를 뒤흔드는 요인이 발생할 때마다 직․간접적으로 가장 많은 영향을 받는 산업 중에 하나인 항공업계는 세계화, 지역화 되어가는 오늘날의 시대에 없어서는 안 될 운송수단인 동시에 경제지표를 나타내는 업종이다.
항공업
항공관광교통사업
1. 항공운송사업의 본질
(1) 항공운송사업의 개념
항공법 제2조 규정에 따르면 항공운송이란(air transportation) 항공기를 사용하여 타인수요에 응하여 여객(Passenger)과 화물(cargo) 및 우편물(mail)을 싣고 항로를 이용하여 국내외공항에서 다음 공항까지 운항하는 최현대식 운송시스템
여객은 5.9%, 화물은 4.6%의 운송실적 증가율을 보였다.
2006년 국내항공업계도 고유가와 금리 상승으로 인한 어려운 외부환경에도 불구하고, 주5일 근무제 확대와 원화강세의 영향에 힘입어 출입국자수가 전년대비 10.3% 증가하는 등 항공수요는 매년 그 상승세를 이어가고 있다.
국내여객의 경우 주5일
, 유동장이 난류에 가깝다는 것을 의미한다. 이것 때문에, 난류와 층류를 구분하는 지표로서도 이용되며, 층류가 난류로 천이하는 경우의 레이놀즈수를 임계레이놀즈수 원형관 속의 유동에서는 2,000~4,000, uniform flow에서의 평판 표면에서는 500,000정도라는 것이 실험적으로 알려져 있다.
라고 한다.