Ⅰ. 개요
항만물류산업에서는 조직간 정보교환의 효율성 제고가 중요하게 부각되면서 정보의 흐름을 효율화하기 위한 가상적인 공급사슬의 수직적 통합이 매우 중요하게 대두되고 있다. 항만물류관련 기업들이 가상적인 공급사슬을 통해 수직적으로 통합해야 하는 당위성에 관한 논의는 여러 연구에
리나라 항만물류의 정보화
1. 수출입 관련 정보화
1) 물류망
한국물류정보통신(주)에 의해 운영되고 있는 물류망은 해상, 도로, 철도, 항공화물의 운송 및 거래에 관련된 전자문서 및 데이터를 다루는 정보망이다. 종합물류 정보망은 통관, 입출항 등 물류관련 업무를 거래당사자가 인편이나 우편
III. 물류정보시스템 현황
2. 무역정보통신망
(2) 종합무역정보전산망(KOTIS : Korea Trade Information Service)
한국무역협회와 정부가 공동으로 국가 통합 무역정보망 구축계획에 따라 개발한 서비스 망
무역업 창업에서 대금결제까지 무역절차별 전과전의 각종 무역정보를 제공하는 종합 무역정보서
PORT-MIS(항만운영정보 시스템)
항만물류 종합 정보체제를 구축하기 위한 전자문서 처리시스템
● 컨테이너 위치추적 시스템(GCTS)
다양한 거점 및 구간의 수출입 물동량 및 리드타임 분석을 어디에서나 확인가능
물류거점 반출입 및 장치결과를 실시간으로 자동 수집 추적
● KT(주)로지스
제반 물류활동
Port-MIS/EDI)체계가 영남, 호남, 경인, 영동 등 4개 권역별로 분산 구축돼 전국항만의 모든 체계가 운영효율성이 저하되고 있다. 따라서 분산된 4개 권역의 네트워크를 연계시키는 항만물류정보망을 전국적인 통합체계로 전환시키는 작업이 선결돼야 한다. 즉 물류정보를 관련기관가 공동으로 활용하여 수