추진기관)을 구동하는 경우 그 steam을 발생시키는 장치를 일컬으며, aux’ boiler는 주기관 이외의 다른 용도(보통 heating)로 쓰이는 steam을 발생하는 장치이다. Composite boiler의 경우는 그 용도에 따른 구분이 없다. 그리고 Purifying System은 엔진 운전 중에 발생하는 이물질 및 수분을 제거하는 오일 청정 시스템
.
3. 의장시스템의 형태 구분
의장시스템을 분류하는 방법은 여러 가지 방법이 있다. 이 중 배웠던 몇 가지에 대해서 언급해 보도록 하자.
3.1 SFI 8 System
SFI8 System은 아래와 같이 기능에 의해서 의장을 세 가지로 구분한다.
1. Machinery : 배의 들어가는 기계 장치들을 총칭한다. (gears, shaft, turbine,engine)
System) 사이 의 간섭으로 인하여 조파저항이
감소되는 효과가 마찰저항과 형상항력으로 인한 손실 보다 훨
씬 커지게되어 결과적으로 전체저항을 감소시킬 수 있음.
조파 저항
배가 전진하면서 만들어내는 파도의 형상과 크기에 따라 결정된다.
Foude수가 클수록 전체저항중 조파저항
추진 중에 있다. 또한, 이와 관련된 국책사업이 작년부터 시행되고 있고, 각종 시스템 장비와 제품이 각국에서 개발되고 있다. 앞으로 이러한 경향은 더욱 확대-강화 될 것이다. 이러한 흐름에 발맞춰 가기 위해서는 새로운 기술들이 필요하고, 단지 규제에 '맞춰서' 배를 짓는 것이 아니라, 이러한 경향
지역 항공사
항공 서비스 격차는 주로 지역 항공사로 이루어진 hub-and-spoke system에 의해 없어지게 되었다. 연방항공청(FAA)은 항공사를 다음으로 나누었다: US Airways와 Delta와 같이 수익이 10억 달러가 넘고 국내와 세계에 서비스를 제공하는 주요 항공사. Midwest Express와 Hawaiian Air같이 수익이 1억 달러에서 1