1. 실험목적
R 및 L 및 C 소자를 이용하여 미적분 회로를 구현하여 이를 측정함으로써 전기 회로 측면에서의 미분 개념과 적분 개념을 파악한다. 또한 R과 L을 이용하여 동일한 결과를 도출하는 방법을 확인하여 L과 C의 역할을 이해한다.
- RC 미분 회로 및 적분 회로
- RL 미분 회로 및 적분 회로
2. 실
1. 목적
RC Wien-bridge 발진기의 동작 원리를 이해하고 발진 특성에 대하여 조사한다.
2. 이론
이상적인 연산증폭기의 요건
전자소자의 동작 특성을 이해하기 위한 초기가정은 먼저 이상적이라고 가정하는 것 이다. 물론 이상적인 것은 실제적인 것과는 항상 차이가 나기 마련이지만, 이상적인 경우의
RC비행기가 이상 없이 구동하기 위해
전파를 쏘는 송신기와 전파를 받는 수신기가 필요하다.
- 송신기에서 쏘는 전파가 수신기에 전달 되지 못하고 다른 전파(잡파)가 수신기에 전달되어 이상하게 작동하는 경우가 있는데 이를 혼선이라 한다.
- 혼선을 막기 위해서 만들어 진 게 '주파수'이
제목 : 실험 35. 인덕턴스의 특성
2. 검토 및 고찰
검토
- 표 35-3은 위상차를 측정하기 위한 것이다. 우리는 이론에서 인덕터가 교류회로에 연결되어 있을 때 인덕터에 걸린 전압과 인덕터에 흐르는 전류는 동위상이 아니라는 것을 이미 알고 있었다. 보통 전압과 전류는 90°의 위상차가 생기며 전압