기관, 공장시설, 기관차, 자동차 등 여러 기계적인 진보를 이룩했다.
이 때 부터 시작된 동력원의 연구는 결국, 내연기간이라는 새로운 동력원을 개발하게 된다. 내연기관이란 연료를 연소시켜서 생긴 연소가스 그 자체가 직접 피스톤 또는 터빈블레이드(깃) 등에 작용하여 연료가 가지고 있는 열에너
기관의 발전은 물론 콜로라도 주의 재생에너지와 에너지 효율의 발전을 위한 목표에 대한 개요서이다. 이 계획의 실행방안의 세부적인 사항들은 CRES의 위원들에 의해 전개되었다.
CRES는 재생 에너지와 대체 에너지에 대해 이론적인 연구 단계를 넘어서, 실제로 생활에 적용시켜서 사용하는 방법을 연
제 1 장 서 론
1.1 연구 동향
엔진에서 발생하는 마찰 손실을 개선하여 연비를 향상시키고자 하는 노력이 활발히 진행되고 있다. 피스톤 링과 피스톤 스커트로 구성된 피스톤 계에서 발생하는 마찰 손실은 엔진 전체 마찰 손실의 약 40 ∼ 50%로, 피스톤 계 마찰 손실의 저감은 엔진 전체 마찰 저감
1. 다음 나사의 용어를 설명하라.
① 나사산 : 나사에서 볼록 나온 부분을 말한다.
나사산의 모양
② 수나사(암나사)
㉠ 수나사 : 원통 표면에 나사산을 만든것
㉡ 암나사 : 속이 빈 원통의 안쪽에 나사산을 만드것
**볼트--머리달린 둥근 막대에 수나사를 깍은 것
**너트--암나사가 새
SI 엔진
CI 엔진
1.점화 플러그 전극 사이의 고압 전기 방전에 의해 시작
2.Otto cycle에서 작동
3.The air-fuel mixture is homogeneous throughout in SI.
4.노킹이 pre-ignition에 의해서 발생
5.압축비가 6-10
1. 자발화(auto-ignition)에 의한 연소 시작
2. Disel cycle에서 작동
3.CI only air enters and in the cylinder mixture is het