보았다.
실험의 전체적인 실험 순서이다.
1. Open-loop Proportional Control
2. Closed-loop Proportional Control
3. Proportional Control System Response
4. Proportional plus Integral Control
5. Proportional plus Integral plus Derivate
6. Effect of Limits on Proportional Control
7. Effect of Deadband on Proportional Control
8. Two-step Control
9. Three-step Control
차단 가능
단점 외란이 있을경우
오차가 발생
높은 비용
사용분야 입력을 미리 알면서
외란이 없는 시스템 예측할 수 없는 외란 존재,
부품에 예측 불가능한 변동시
Two-Step control
조작량 또는 조작량을 지배하는 신호가 입력의 크기에 비해 2개의 정해진 값중 어느 한쪽을 취하는 행동
Ⅰ. Introduction
1.1 Introduction of Fuel / Air ratio control system
오늘날 자동차는 배기가스로 배출되는 일산화탄소(CO) 와 질소산화물(NO)등으로 인하여 대기오염의 주범으로 꼽힌다. 이와 같은 오염물들은 미연소 혹은 불완전 연소에 의해 발생되는데, 그 실질적인 원인은 기화기의 연료-공기비율(F/A:Fuel Air
, 편안한 환경을 제공하며, 상황을 충분히 이해하기 전에 충고나 해결책을 제시하는 오류를 방지해야 한다.
3. 통제된 정서적 관여(Controlled emotional response)
4. 수용(Acceptance)
5. 비심판적인 태도(Non-judgemental attitude)
6. 클라이언트의 자기 결정(Client self-determination)
7. 비밀보장(Confidentiality)
참고문헌