SHIELD 공법, NATM 터널 공법, TBM 공법, 침매(沈埋)공법을 들 수 있는데 현재 도심지의 지하철 터널을 비롯한 지하공간의 개발은 대부분 NATM방식에 의해 시공되고 있다. 재래식 공법과 NATM 공법의 차이는 터널 굴착 시 내부를 지지하는 방법의 차이에 있는데, 재래식 공법은 터널을 발파 후 내벽을 철재 지보
인류가 쌓아올린 학문 중에서도 역사가 가장 오래된 분야의 하나인 토목공학도 - 다른 공학과 마찬가지로 - 인간의 필요에 의해 탄생하게 되었다. 즉, Military Engineering에 대비되는 Civil Engineering으로 불려지는 토목공학은 자연을 인간의 필요에 따라 변화시키려고 하는 욕구에서 만들어진 학문인 것이다.
쉴드(shield)공법은 터널굴착과 동시에 터널벽면에 몇 개의 콘크리트 세그먼트(segment)로 이루어진 링(ring)을 순차적으로 조립하면서 전진하는 특수기계식 굴착공법으로 재래식 터널 공법 적용시 겪게되는 지반침하와 각종 소음 및 진동 등의 건설공해를 최소화할 수 있는 터널 시공법이다.
실드공법은
TBM과 침매 공법 이용으로 해결할 대안을 가지고 있다. 이렇게 해서 터널의 공사비는 135조 내외가 들 것으로 추산하고 있지만 자연조건과 터널 구조체의 규모나 형식 사용목적과 운용 방식에 따라 크게 다를 수도 있다. 공사기간은 최대 10년으로 보고 있고 일부 일본 기술자들은 7년으로 보고 있기도 하
[토목기사실기정리노트 -crazycch]
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제 1장 토 공
토 공
1. 토공의 용어
1) 축 제(뚝쌓기):제방,도로,철도 등과 같이 상당히 긴 노선성토.
2)준 설(dredging):수저의 토사를 파내는 수중굴착.
3)매 립:굴착한 곳을 되메우거나 어느 기준보다 낮은 지반을 기준면까지 쌓아올리는 것,
저지대에상당한면적으로