자동차 섀시
자동차를 구조적으로 구조를 크게 나누면 차체(body shell/body)와 섀시로 나눌 수 있다. 여기서 말하는 섀시는 차량의 차체를 탑재하지 않은 상태의 것이다. 차량이 달리는 데 필요한 최소한의 기계장치가 설치되어있기 때문에 섀시만으로도 주행은 가능하다.
구성 요소에는 엔진, 동력전
장 점
① 균질도가 높아 신뢰할 수 있다.
② 강도가 커서 건물중량을 가볍게 할 수 있다.
③ 큰 스팬의 구조물이나 고충 구조물에 적합하다.
④ 인성이 커서 변위에 대하여 잘 견디어 낸다.
⑤ 정밀도가 높은 구조물을 얻을 수 있다.
단 점
① 열에 대하여 약하며 고온에서 강도저하나 변형하기 쉽다.
1. 차축의 동력전달 유무에 따라 분류를 하고 설명하라.
▣ 차축( axle shaft)
차축은 차가 노면에서 받는 상하, 좌우, 전후방향의 힘을 받는 바퀴를 지지하는 역할을 한다. 차축의 종류에는 동력전달의 유무에 따라서 ① 구동력을 전달하는 구동륜 차축과 ② 구동력을 전달하지 않는 유동륜 차축으로 분류
■ 직선 주로시 잘 안 되는 점
① 고속 주행 시 직선 상황에서 다리를 뻗는 방향의 발목이 바깥쪽으로 너무 많이 꺾여 프레임이 땅에 닿는다.
-Solution : 다리를 뻗고 난 후 모아주는 동작을 조금 더 빨리 함으로서, 발목이 꺾이는 것을 고칠 수 있다.
② 직선방향(나아가는 방향)의 발목이 바깥쪽으로 뻗
House #1 looks spanked. Taking over, #2 pops a
briefcase. An inch-think report appears before DeHaven.
WHITE HOUSE #2
Administrations plan for 100
percent integration. If female
candidates measure up in a series of
test cases, the President will
support full integration within
three years time.
Surprised -- maybe even startled -- DeHaven flips through
the report, absorbing by osmosis.
WHITE HOUSE